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    Hardtop汽车的定义是,车体没有明显的B柱设计(以设计手段与颜色隐藏B柱),而且四个车门的车窗均为无框设计(就是车窗玻璃摇下来后车门上没有窗框的),整体车型设计比较运动化和流线型,是介乎四门sedan的(实用性)和双门coupe(运动性)之间的车体风格。
  • Cabriolet、Convertible、Spider、Roadster?这些名字背后的 . . .
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  • hardtop这种车型,到底是什么 - 车行天下 - FreeOZ论坛 . . .
    在看toyota rav4,有些车型是hardtop,三个门的这种中文到底怎么解释啊? 求解 hardtop这种车型,到底是什么 ,FreeOZ论坛 设为首页 收藏本站
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    硬顶设计(Hardtop Design)是一种独特且具有重要意义的车身设计理念,主要应用于轿车、跑车和一些 SUV 车型中。 硬顶设计不仅影响车辆的外观,还对其结构强度、驾驶体验以及安全性等方面产生深远的影响。
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    Hardtop这种设计其实最早出现于欧美地区,原本是一种基于敞篷车型开发的硬顶版本,最初出现的时候,车顶可拆卸,是为了解决敞篷车在雨雪天气“无瓦遮头”的尴尬问题,后来则演变为一种独特的无B柱造型设计风格。
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    本代车型提供四门轿车、两门硬顶轿跑车、四门硬顶轿车、旅行车和面包车等车型。 分别由低到高四个版本,Standard , Deluxe , Super Saloon , Royal Saloon。 这一代皇冠是整车进口到澳大利亚的,仅提供Royal saloon版本。 这代出口新西兰的版本 是SKD模式(即组装好的半成品出口),所以这代皇冠比早期的CKD版本具有更多的日规才有的豪华配置。 因为1973年和1979年的石油危机导致许多政府对大型发动机加收 60% 的销售税,所以导致海外皇冠的定价一度超越很多竞争对手的大型豪华轿车, 所以这是最后一款新西兰制造的Crown,并于1979 年被配备更小排量的四缸发动机 Cressida (Mark II)取代。





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