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  • トンネル保全のための区分地上権設定について
    道路事業に伴い、宅地の地下にトンネルが通過することとなることから、トンネル通過部に 区分地上権設定を行い、地下部分の使用制限に対する補償を行った事例である。
  • トンネル部分における用地の補償 - 国土交通省近畿地方整備局
    京奈和自動車道において、地上にゴルフ場等が存する土地の地下にトンネルを設置する場合、 どのような補償を行い、どのような権原を取得するのか、検討を行ったものである。
  • 別紙2（論文） BIM CIM活用報告 小禄道路赤嶺トンネルについて
    赤嶺トンネルは,那覇都市圏の渋滞緩和や那覇空港へのアクセス性向上等を目的とする小禄道路に位置し,航空自衛隊那覇基地直下を通過する上下線併設の山岳トンネル(上り線L=972m,下り線L=852m)である(図-3位置図参照) 3 設計段階における課題 赤嶺トンネルはトンネル周辺地質は比較的脆弱な島尻泥岩であり,トンネル掘削による地盤変位が地表面まで及ぶ 沖縄都市モノレールと土被り10m程度で線形が斜交している(図- 平面図,図-5代表横断図参照)
  • 補償問題に関する質問・照会・相談等について｜用地取得支援 . . .
    個人情報の管理、秘密保持、再提供の禁止等、必要事項を取り決めるとともに適切な管理を実施させていただくため、個別補償相談については、当社との業務契約の締結（スポット補償相談・アドバイザリー契約）をお願い致します。 ピンポイントで聞きたいことがある、補償について困りごとがあって解決したい、セカンドオピニオンとして意見を聞きたいなど、起業者さまの個別の状況をお聞きした上でアドバイスを提供させていただくサービスです。 スポットでの補償相談ではなく、起業者さまの事業進捗に合わせタイムリーで適切なご提案を継続的にさせていただくことで事業効果の早期発現をご支援させていただくサービスです。 当社のお問い合わせフォームからは問い合わせできません。
  • （用地温故知新 その2） - 国土交通省
    ルの掘削に際し、トンネル計画地内のすべての地権者から承諾を取り、承諾を得られな い地権者に対しては土地収用法手続により区分地上権を設定しました。
  • ゆいレール下にトンネル貫通 小禄道路、沖縄初の施工 沈下最大 . . .
    豊見城市と那覇空港を結ぶ「小禄道路」の整備が着々と進められている。 今年4月には那覇市の赤嶺駅付近で自衛隊基地の地下をくぐる「赤嶺トンネル」が貫通した。 トンネル北側は沖縄都市モノレール（ゆいレール）と交差する区間で、運行中のモノレール橋脚の真下にトンネルを掘る、沖縄初の施工となった。 赤嶺トンネルは南北両方から掘り進められた。
  • 那覇空港自動車道 一般国道506号 小禄道路
    那覇空港自動車道 一般国道506号 小禄道路 那覇空港自動車道 一般国道506号 小禄道路 工 程 表 進捗状況写真 事業評価 事業計画（印刷用） 事業概要 南部国道事務所ホームページ このホームページについて サイトマップ 沖縄総合
  • 軍用地の下にトンネルが通ると「お金」がもらえる！｜仲里 桂一
    トンネルを含む小禄道路(小禄バイパス)は、那覇空港自動車道の一部を構成する道路であり、那覇都市圏の渋滞緩和や那覇空港へのアクセス性向上などを目的としています。
  • 原松原線都市計画街路事業に伴う 区分地上権の設定と取得に . . .
    区分地上権とは、地下または空間に上下の範囲を定め工作物等を所有するために設定する権利のことであり、原松原線等のトンネル事業では、トンネル構造部の上下左右の一定範囲(以下、保護領域と呼ぶ)を区分地上権として定める。 本稿では区分地上権を設定するにあたり、その範囲や制限事項について取りまとめた結果を報告する。 2 区分地上権設定における登記事項 区分地上権は、通常の用地取得と異なり、土地の所有権を変えることなく必要とする権利設定を登記することで、設定範囲において制限事項を加えることができる。 図-2に示すように、土地登記簿において、権利部(乙区)に「地上権設定」として記載し、設定範囲と特約として制限事項を記載する。
  • 道路トンネル技術基準の改定に向けた検討の方向性(案)について
    一般的な条件のトンネルは、経験的に大きな問題はなかったが、特殊条件に 該当するトンネルについては、以下の対応方針で規定していくことを検討。





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